液压系统中阻尼孔的作用是什么？

阻尼孔的作用

阻尼孔也称为液阻，从广义上来说，凡是能局部改变液流的通流面积使液流产生压力损失(阻力特性)或在压力差一定的情况下，分配调节流量(控制特性)的液压阀口以及类似结构，如薄壁小孔、短孔、细长孔、缝隙等，都称之为液阻。

从这个广义的概念可知，液阻的本质功能是:

在液压系统中，阻尼孔的作用主要是：控制油的压力变化，达到需要的控制压力节流孔；控制油的流量，达到需要的控制流量。

阻尼孔的工作原理

阻尼孔是一种小孔结构，通常位于液压阀中的节流孔或者油口喉，其直径一般在0.5-1.5mm之间。当流体通过阻尼孔时，因为阻尼孔本身所具有的阻力，使得流体的流速变慢，从而形成局部的压力降。

如上图所示，因流量系数和流体密度是不变的，则流过阻尼孔的流量只与小孔开度（直径）及上下游压差有关，确定的流量即可得知确定的压差。

流量的理论公式为：

其中，Q，流量

Cd，流量系数(常数)

ρ，流体度(常数)

A，阀芯开口(mm²)

△P，阀芯前后压差(bar)

下面的图表反映了常见阻尼孔的流量及压差对应关系，如：

1.2mm的阻尼，流过2L/min流量时，压差为8bar；

2mm阻尼孔，流过10L/min流量时，压差为25bar。

与此同时，阻尼孔所在的出油口也会产生一定的压力，而这个压力又会反过来作用于阻尼孔上，产生一个与流量成线性关系的弹性结构，这个结构被称作开关弹簧，用来调节阻尼孔的通量大小，从而控制液压系统的压力和流量。

来源：公众号液压说